Das Einsteiger-Set bietet, bis auf das Fahrzeug, alle Komponenten, die für den ersten Einstieg in den vollautomatischen Betrieb von Car System Digital notwendig sind. Neben den 3 Satelliten, ist der Car System Digital Master, sowie die für die Steuerung notwendige Software im Set enthalten. Die Software ist Windows-kompatibel ab Version XP SP2. Neben einem besonders realistischen Fahrbetrieb ist auch eine vollumfängliche Abstandssteuerung der Fahrzeuge realisierbar! Der Spielspaß ist garantiert.

Der enthaltene Software-Lizenztyp »Standard« umfasst den Betrieb mit bis zu 10 Digital-Fahrzeugen.

Alle Geräte sind funkbasierte, 2-Wege Übertragungsanlagen mit geringer Reichweite, die durch die europäische Norm EN 300-220-1 (2) geregelt werden.

Publiziert unter: ETSI EN 300 220-2 V2.1.1

Das Frequenzspektrum umfasst die Bänder 868-870 MHz.

*Artikel wird direkt von Faller inkl. 19% MwSt. an Sie versendet und verrechnet.

Alle Artikel mit * bitte in gesonderter Bestellung in den Warenkorb legen und "Vorkasse" als Zahlungsart wählen!

Im Falle einer irrtümlichen Bestellung mit einer PayPal-Zahlung, erlauben wir uns bei der Rückbuchung die PayPal-Gebühr (3,4% + €0,35) einzubehalten, da wir diese von PayPal nicht erstattet bekommen!

Der Car System Digital Master (Funk-Basisstation) regelt die Kommunikation zwischen den erforderlichen Komponenten und steuert alle Funktionen. Mittels eines Funksende- bzw. Funkempfangsmoduls wird die Kommunikation mit den Satelliten bzw. den Fahrzeugen sichergestellt.

Der Car System Digital Master verfügt über folgende Schnittstellen:

- USB-Interface zur Verbindung mit einem PC

- LocoNet-Master-Anschluss zur Erweiterung um weitere beliebige LocoNet-Komponenten wie z.B. PC-Erweiterungsmodul anzuschließen

- Gleichgerichtete Stromversorgung für die Satelliten

- Schnittstelle für eine beliebige DCC-Digitalzentrale 

- Unabhängige Stromversorgung mit 16 V Wechselspannung

- Leistungsstarke Funkantenne

Der enthaltene Software-Lizenztyp »Grundversion« umfasst den Betrieb mit 2 Digital-Fahrzeugen.

Alle Geräte sind funkbasierte, 2-Wege Übertragungsanlagen mit geringer Reichweite, die durch die europäische Norm EN 300-220-1 (2) geregelt werden.

Publiziert unter: ETSI EN 300 220-2 V2.1.1

Das Frequenzspektrum umfasst die Bänder 868-870 MHz.

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Die Satelliten dienen der Fahrzeugortung. Indem die Laufzeit des Ultraschallsignals vom Fahrzeug zu allen Satelliten ermittelt wird, kann hieraus die auf mindestens 10 mm genaue Position des Fahrzeugs ermittelt werden. Je nach Größe der Anlage sind für den vollautomatischen Car System Digital-Betrieb mindestens 3 Satelliten notwendig.

Alle Geräte sind funkbasierte, 2-Wege Übertragungsanlagen mit geringer Reichweite, die durch die europäische Norm EN 300-220-1 (2) geregelt werden.

Publiziert unter: ETSI EN 300 220-2 V2.1.1

Das Frequenzspektrum umfasst die Bänder 868-870 MHz.

Dieser Bausatz enthält: 42 Einzelteile in 3 Farben und 1 Bauanleitung.

Verwenden Sie zum Basteln FALLER - Plastikkleber.

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Platine zur Aufrüstung verschiedener, analoger Car System-Fahrzeugmodelle für den Car System Digital-Betrieb mit Ultraschall-Ortung, vollautomatischer Abstandssteuerung und Änderungen der Fahrgeschwindigkeit im Spielbetrieb.

Weiterhin sind sämtliche Lötpads für die zusätzliche Beleuchtung und Ausstattung mit Soundfunktionen auf der Platine vorhanden.

Somit können versierte Bastler aus einem analogen Car System-Fahrzeug ein vollumfängliches Digitalfahrzeug bauen.

Geeignet für Car System H0 Bus- und LKW-Modelle.

Bauanleitung

Die neueste Generation der prozessorgesteuerten Ladestation lädt zuverlässig alle Car System Analog- und Digitalfahrzeuge mit Lithium-Ionen-Akkus oder Nickel-Metallhydrid-Akkus.

Die grundlegenden Licht- und Soundfunktionen der digitalen Fahrzeuge können über Funktionstasten ein- und ausgeschaltet werden. Eine separate Digitalzentrale wird für das Einstellen der Grundfunktionen nicht benötigt.

Betrieben wird die Ladestation mit 16 V Wechselspannung.

Die durchschnittliche Ladezeit eines Digitalfahrzeuges beträgt dank der Schnellladefunktion ca. 1 Stunde. Bei Einsatz des kompletten Car System Digital-Systems wird die Station lediglich zum Laden der digitalen Fahrzeuge verwendet.

Der Art. 161349 ist der Nachfolgeartikel von Art. 161350. Die erste Generation der prozessorgesteuerten Ladestation ist lediglich in der Lage analoge und digitale Fahrzeuge der ersten Generation (Feuerwehr MAN, Art. 161301) zu laden.

Wählen Sie bitte beim Kauf von Car System Digital 3.0-Fahrzeugen als Ladestation unbedingt den Artikel mit der Artikelnummer 161349.

Besitzerinnen und Besitzer der bisherigen Ladestation (Art. 161350) können ihre Ladestation auf Wunsch gegen eine geringe Servicegebühr durch den FALLER-Kundenservice aufrüsten lassen.

Das Erweiterungsmodul wird an das Grundmodul (Interface) per LocoNet angeschlossen, um für komplexere Anlagen mehr Ein- und Ausgänge für Stopp-Stellen, Abzweigungen, Ampeln, Beleuchtungen, Sensoren und Parkplätze zu haben. Es können mehrere Erweiterungsmodule hintereinander geschaltet werden. 

11 Eingänge für Sensoren, 12 Ausgänge für Funktionselemente.

Modularkabel, RJ12 Stecker an RJ12 Stecker, 6-adrig, voll belegt, 1:1, Länge: 0,5 m. Verbindungskabel für alle gängigen LocoNet-Module.

Modularkabel, RJ12 Stecker an RJ12 Stecker, 6-adrig, voll belegt, 1:1, Länge: 2m. Verbindungskabel für alle gängigen LocoNet-Module.

Modularverlängerung, RJ12 Stecker an RJ12 Buchse, 6-adrig, voll belegt, 1:1, Länge: 2 m. Verlängerung für alle gängigen LocoNet-Kabel.

Modularverteiler/-Adapter, 1 x RJ12 Buchse auf 2 x RJ12 Buchse, 6P6C, voll belegt, 1:1. Adapter/Verteiler zum Verbinden von allen gängigen LocoNet-Kabeln.

Das Fahrzeug ist mit der vollen Digitaltechnik incl. Fahrzeugortung ausgestattet und die einzelnen Funktionen können direkt im Fahrbetrieb gesteuert werden (nur mit dem Gesamtsystem). Mit Frontscheinwerfer, Rück-, Brems- und Blinklichtern. Mehrstufiges Fahren möglich.

Das Beschleunigungs- und Abbremsverhalten sowie die Geschwindigkeitsstufen sind ab Werk voreingestellt, können jedoch individuell angepasst werden.

Fahrzeugkarte: Jedes digitale Fahrzeug besitzt eine fahrzeugindividuelle, digitale Fahrzeugkarte. Diese ermöglicht eine besonders realistische Umsetzung der Fahrzeuggeschwindigkeiten oder -sonderfunktionen (z.B. Sound, Blaulicht etc.). Beispielsweise ist hinterlegt, dass die Straßenkehrmaschine niemals so schnell fahren kann wie der MB Atego.

Alle Geräte sind funkbasierte, 2-Wege Übertragungsanlagen mit geringer Reichweite, die durch die europäische Norm EN 300-220-1 (2) geregelt werden. Publiziert unter: ETSI EN 300 220-2 V2.1.1 Das Frequenzspektrum umfasst die Bänder 868-870 MHz.

Verwenden Sie zum Aufladen der Akkus in Car System Digital-Fahrzeugen die Prozessorgesteuerte Ladestation, Art. 161349.

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Das Fahrzeug ist mit der vollen Digitaltechnik incl. Fahrzeugortung ausgestattet und die einzelnen Funktionen können direkt im Fahrbetrieb gesteuert werden (nur mit dem Gesamtsystem).

Mit Frontscheinwerfer, Rück-, Brems- und Blinklichtern. Mehrstufiges Fahren möglich. Das Beschleunigungs- und Abbremsverhalten sowie die Geschwindigkeitsstufen sind ab Werk voreingestellt, können jedoch individuell angepasst werden.

Fahrzeugkarte: Jedes digitale Fahrzeug besitzt eine fahrzeugindividuelle, digitale Fahrzeugkarte.

Diese ermöglicht eine besonders realistische Umsetzung der Fahrzeuggeschwindigkeiten oder -sonderfunktionen (z.B. Sound, Blaulicht etc.). Beispielsweise ist hinterlegt, dass die Straßenkehrmaschine niemals so schnell fahren kann wie der MB Atego.

Alle Geräte sind funkbasierte, 2-Wege Übertragungsanlagen mit geringer Reichweite, die durch die europäische Norm EN 300-220-1 (2) geregelt werden. Publiziert unter: ETSI EN 300 220-2 V2.1.1

Das Frequenzspektrum umfasst die Bänder 868-870 MHz.

Verwenden Sie zum Aufladen der Akkus in Car System Digital-Fahrzeugen die Prozessorgesteuerte Ladestation, Art. 161349.

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Das Fahrzeug ist mit der vollen Digitaltechnik incl. Fahrzeugortung ausgestattet und die einzelnen Funktionen können direkt im Fahrbetrieb gesteuert werden (nur mit dem Gesamtsystem).

Mit Frontscheinwerfer, Rück-, Brems- und Blinklichtern. Mehrstufiges Fahren möglich. Das Beschleunigungs- und Abbremsverhalten sowie die Geschwindigkeitsstufen sind ab Werk voreingestellt, können jedoch individuell angepasst werden.

Fahrzeugkarte: Jedes digitale Fahrzeug besitzt eine fahrzeugindividuelle, digitale Fahrzeugkarte.

Diese ermöglicht eine besonders realistische Umsetzung der Fahrzeuggeschwindigkeiten oder -sonderfunktionen (z.B. Sound, Blaulicht etc.). Beispielsweise ist hinterlegt, dass die Straßenkehrmaschine niemals so schnell fahren kann wie der MB Atego.

Alle Geräte sind funkbasierte, 2-Wege Übertragungsanlagen mit geringer Reichweite, die durch die europäische Norm EN 300-220-1 (2) geregelt werden.

Publiziert unter: ETSI EN 300 220-2 V2.1.1

Das Frequenzspektrum umfasst die Bänder 868-870 MHz.

Verwenden Sie zum Aufladen der Akkus in Car System Digital-Fahrzeugen die Prozessorgesteuerte Ladestation, Art. 161349.

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